物流噩梦险些重演本周末MotoGP将第9次来到美国赛道

物流噩梦几乎重演

本周末MotoGP将第9次来到美国得克萨斯州奥斯汀的美国赛道（COTA），上周货运航班延误的噩梦本周几乎重演。 MotoGP的美洲之行仿佛被诅咒了一样。 上一场阿根廷大奖赛因两架货机延误，直到周六凌晨才抵达阿根廷。 三天的比赛不得不压缩成两天。 赛后，一名当地警察在护送MotoGP卡车车队前往机场时发生车祸身亡，给转运过程蒙上阴影。

三组货物全部需要五架货机装载。 第二架货机因机组人员新冠阳性等待更换，延误8小时。 原来的货物装不下，不得不改乘第五架飞机，这样大量货物要到周四早上才能抵达奥斯汀。 这一次，受影响的球队比阿根廷多。 Yamaha、Ducati、Honda、Aprilia和KTM的厂队，以及VR46、Tech3、RNF的三个卫星队。 厂队里好像只有铃木躲过一劫？ 幸运的是，当您阅读这篇文章时，所有物资都应该已经到达，我希望时间表不会改变。

“美国国王”侯爵

美国有四个赛道举办过 MotoGP 赛事，包括印第安纳波利斯、代托纳、拉古纳塞卡和奥斯汀。 奥斯汀是最新的。 它是美国在2007年告别F1后为重返F1而建造的。它自2012年起承办F1，自2013年起承办MotoGP。马奎兹在奥斯汀举行的八届美国大奖赛中获得七次杆位和七次胜利。 2013年至2018年连续6年称霸美国大奖赛，2019年率先坠毁退赛，2021年伤愈复出后再次夺冠。此外，他还在印第安纳波利斯获得3个冠军和1个冠军分别在拉古纳塞卡。 他是当之无愧的“美国之王”。 奥斯汀赛道的唯一冠军在 2019 年被铃木的林斯带走，而杜卡迪的 Bagnaia 则在去年的美国大奖赛上拿下了杆位。 马尔克斯在印度尼西亚大奖赛上摔倒导致复视症状复发，因此错过了阿根廷站的比赛。 相信大家都已经知道了他康复的好消息。 他已经抵达美国并开始为比赛做准备。

艾普瑞利亚

上一场比赛，大个子Espargaro一举终结了两项历史纪录，成为唯一一位没有获得过分站冠军的厂商，也是唯一一位跨三个组别没有获得过分站冠军的车手。 加上与领头羊豪尔赫-马丁的持续较量，大E在上一场比赛中的表现几乎无人能敌。 他的队友小牛队也获得第7名，创造了他加盟普利亚以来的最佳表现。 分数。 阿普利亚这一站的表现值得期待。

铃木

至于铃木，作为阿根廷站的季军，也是除马奎兹之外唯一在奥斯汀站夺冠的车手，林斯在本站比赛中肯定是有一番作为的。 他的队友，2020年总冠军米尔表示，他已经找回了2020年的状态。 如果给他更多的时间，他可能不仅会在最后一场比赛中获得第四名。 由于两兄弟在前三站的稳定发挥，铃木目前在车队积分榜上略微领先，暂列第一。

杜卡迪

8人的杜卡迪坐上了厂商积分榜的头把交椅，但为杜卡迪立下汗马功劳的还是卫星队的三位车手巴斯塔里尼、扎克和马丁。 黯然失色。 杰克·米勒在阿根廷赛后表示，他将永远记住这场屈辱的比赛。 他从第 14 位开始，第 14 位结束2022年f1车队和车手积分榜，没有超过任何人。 巴格纳亚今年的前两站比赛确实表现平平，但阿根廷站的第五名证明他的状态已经开始回暖。 继去年在美国站获得季军后，他能否在本周日再创佳绩？ 豪尔赫·马丁今年表现稳定。 他在前三场比赛中保持前排发车2022年f1车队和车手积分榜，最终在最后一场比赛中获得亚军。 我相信他的势头会在奥斯汀延续下去。 Marco Pizaiqi凭借在阿根廷大奖赛中的第九名成为年度最佳新人。 杜卡迪阵营真的是人多势众。 前三站有7人退赛，依然保持厂商榜首。

电动车

考虑到Binder是第一次在GP组跑阿根廷赛道，拿到了第6名，KTM在最后一站的表现其实还是很不错的。 Binder保住了车手积分第二的位置，而KTM也保住了厂商和车队榜单的第二，这样的表现足以让垫底的本田和雅马哈汗颜。 不过，KTM在美赛的历史表现恐怕就没那么乐观了。 他们在这里的最好成绩是小E在2019年获得的第8名。

雅马哈

两名雅马哈车手未能在阿根廷完成比赛。 师兄莫名其妙被刺伤，多维遭遇机械故障，另一位车手戴琳·宾德还在学习阶段。 卫冕冠军夸塔拉罗其实并没有失误，只是没有取得令人满意的成绩。 赛后，他反映最大的问题是后轮的抓地力。 去年，Quartararo在美国赛中获得亚军，半年后他将再次来到德州。 不知道小夸会有什么收获。

本田

小E今年的表现也可圈可点，Q1卡塔尔第3，印尼第12，阿根廷第1，Q2第4，可惜撞车退赛。 从他和马奎兹的表现来看，今年本田的RC213V赛车和车手的配合还是相当不错的。

30年，500场比赛

本周末的美国大奖赛不仅是2022赛季的第四场比赛，也是自1992年引入统一赛制以来的第500场比赛。大家都知道GP赛车起源于1949年，但在1992年之前，GP并没有一个统一的主办方，围绕赛事的主办权、转播权、驾驶安全等话题曾有诸多争议，直到FIM（国际汽车联合会）、IRTA（国际公路摩托车车队协会）、MSMA（摩托车运动制造商协会）达成一致1992年的一项协议，将GP赛事的组织工作移交给多纳体育（Dorna Sports），直至今日。

时间表 由于本周赛道时差较大，周末三天的比赛将在晚上10点左右开始。 关注的朋友可以参考以下时刻表到直播间观看比赛！